离合器打滑的症状和排除方法

所属类目:故障诊断 - 发布时间:2017-09-27
离合器打滑的症状是
汽车起步时,完全放松离合器踏板,汽车不能起步或起步困难。

汽车行驶中加速时,车速不能随发动机转速的升高而增加,发动机的动力不能完全传至驱动轮,造成行驶无力,上坡时现象明显,严重时会发出因摩擦衬片过热而产生烧焦气味。这就是离合器打滑的症状。


判断离合器打滑的方法
1、拉紧手刹,能同时踩死脚刹最好,但需要驾驶者脚法灵活,总之,使车子不能移动,踩离合,挂一档,大油门起步,直到离合器完全松开,如果发现车子未移动,而发动机没熄火,则证明离合器片打滑,如果发动机总是憋死,或者车辆起了步,则证明离合器片是好的,注意测试过程不可过长,否则好的离合器片也可能烧毁;

2、在行驶过程中测试,起步后,离合器踏板完全松开的状态下,在各挡位上做急加速试验,通常在3挡左右测试最佳,如果发现发动机转速急剧上升,但车速总是慢一拍(挡位一定的情况下,车速和发动机转速之间有个固定的比例),则证明离合器片打滑,否则证明离合器片正常。

离合器构造


离合器打滑的原因

离合器打滑的主要原因是离合器摩擦片摩擦力不足。

(1)离合器踏板自由行程过小或消失;分离杠杆和分离轴承的间隙过小或消失;离合器盖变形或与飞轮的连接松动,使压盘处于半分离状态,在传递动力是打滑。
(2)离合器摩擦片磨损减薄;铆钉外露:表面硬化、烧蚀或粘有油污,使摩擦系数下降。
(3)驾驶员操作不当导致压紧弹簧摩擦过度产生高热,使弹力下降;个别弹簧因疲劳断裂,是压紧力下降。

(4)离合器杆系卡滞,离合器踏板不能彻底回位,不能使分离轴承与分离杠杆离开。



离合器打滑的故障诊断流程

离合器打滑故障的排除方法
(1)起动发动机,踩下离合器踏板,将变速杆挂入低速档位,拉紧手制动杆,稍微轰一下油门,慢慢抬起离合器踏板,使离合器结合,若3s后发动机才熄火,这是离合器开始打滑的预兆;若发动机继续运转不熄火,这是离合器已经打滑。
(2)判定为离合器打滑后,在检查离合器踏板自由行程是否过小。卸下离合器底盖,检查分离轴承和分离杠杆之间的间隙是否符合制造厂规定,如果自由行程正常则应检查离合器盖与飞轮连接是否可靠,对于不符合要求的应进行调整和紧固。
(3)若上述调试无效,应拆下离合器总成检查摩擦片状况,例如摩
擦片表面是否有油污,摩擦片表面是否有轻微烧蚀或硬化,是否有个别铆钉外露等。

(4)当摩擦片状况良好时,分解离合器,检查压紧弹簧弹力。若个别弹簧弹力稍有减小,可在压紧弹簧下面加装适当厚度的垫圈继续使用;若弹力过弱,甚至折断,应予以更换。

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