点火波形分析所属类目:故障诊断 - 发布时间:2017-09-18
点火波形分析方法 因此,分析点火波形方法有:
(1)闭合部分: 观察点火线圈在开始充电时是否保持相对一致的波形的下降沿。下降沿一致,表明各缸闭合角一致,点火正时正确。 观察各缸跳火电压高度的一致性,在急加速或高负荷时,由于燃烧压力的增加,跳火峰次级点火波形分析,如图5值电压将会增高。任何与其它信号峰值高度的实际偏差都可能意味着故障。 火花线近似水平,火花线的起点和燃烧电压一致且稳定,表明各缸的空燃比一致,火花塞是正常的。如果混合比太稀,燃烧电压就比正常低一些。如果火花塞有污蚀或积炭,火花塞的起点就会上下跳动,火花线明显会倾斜。火花线上有过多的杂波,表明气缸点火不良,由于点火过于早,喷油器损坏,火花塞污蚀,或其它原因。 观察火花或燃烧线应十分“干净”,没有过多的杂波在燃烧线上,过多的杂波表明气缸点火不良,由于点火过早喷油器损坏,污浊火花塞或其它原因。燃烧线的长短表明气缸内的混合气的浓与稀。燃烧线过长表示混合气过浓,燃烧线过短表示混合气过稀。 观察在燃烧线后面最少两个,最好多于三个的振荡波,这表明点火线圈正常。 如何预防汽车降温病 汽车保养禁忌有哪些
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