汽车空调从低压端加制冷剂方法

所属类目:故障诊断 - 发布时间:2017-09-17


气态制冷剂要从制冷系统的低压侧注入,用于初步检漏后充足制冷剂量或给系统补充制冷剂,其加注方法如下:
1)将歧管压力计联结于制冷系统检修阀上,中间注入软管与制冷剂注入阀和制冷剂罐联接好。
2)起动发动机并使之保持在1500-2000r/min转速下运转,接通空调A/C开关使压缩机工作,鼓风机以高速运转,温度调节推杆或旋钮调至最大冷却位置。
3)用注入阀打开制冷剂罐并保持罐体直立,缓慢打开歧管压力计低压手动阀,气态制冷剂便由制冷剂罐经注汝软管、低压检修阀被压缩机吸入制冷系统低压侧,同时调节低压策手动阀开度,使低压表读数不超过411.6Kpa。并加快充注速度,可将制冷剂罐直立放在温度为40℃左右的温水中,以保证制冷剂罐内的液态制冷剂有一定的蒸发速度。
4)充注完毕后,关闭歧管压力计低压侧手动阀,关闭注入阀,关闭空调A/C开关和鼓风机开关,让发动机熄火,卸下歧管压力计即可。

汽车空调从低压端注入制冷剂注意事项

注意:在低压侧充注制冷剂时,一定要以气态形式注入制冷剂。控制低压阀,使低压表显示250千帕以下。如以液体形式注入,会对压缩机造成液击现象,而损坏压缩机。
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