发动机开锅原因有哪些?发动机开锅后怎么办

所属类目:故障诊断 - 发布时间:2017-09-16
夏天到了,天气越来越炎热。一些年代久远或者老旧的车辆,在使用过程中特别容易出现发动机“开锅”的现象。

那么发动机“开锅”的原因是什么?我们该如何解决?下面呢小编将告诉你一些有关汽车“开锅”的维修知识,让你在碰到类似问题时也能应对自如。




发动机“开锅”的可能原因

水泵损坏

当水泵损坏后,冷却液不能在冷却系统中循环流动,也就不能将发动机燃烧产生的热量带走。


缺少冷却液

当冷却液缺少或完全缺失时,冷却系统中没有了冷却介质,不能将发动机热量置换出来,造成高温。


节温器损坏

当节温器损坏或卡死后,发动机只有小循环,水箱起不到散热的作用,散热强度低,造成发动机高温。


风扇不转

风扇不转可能有两方面的原因,一方面是风扇自身损坏,另一方面可能是控制电路故障,不能给电子风扇运转信号。


水箱表面脏污

当水箱表面被脏物覆盖,热传导不好,不能及时将热量散发到空气中去,引发高温。


冷却液循环不好

当冷却系统中有空气或某一处堵塞时,冷却液在发动机中循环受阻,不能及时将发动机热量带出,引起高温。


发动机开锅后怎么办,应对措施有哪些

一旦发现发动机出现开锅,首先,不要立刻熄火,应该赶紧先找个阴凉处停车降温,让发动机怠速运转,并打开发动机罩加快散热。另外,调至外循环、热风状态,还可以帮助发动机迅速降温,当温度降下来后,再给水箱加足够的水。加水时,正确的做法是发现“开锅”后,待水温有所下降不再沸腾时,用湿毛巾垫着,先把散热器加水盖拧开一挡,放出水蒸汽,稍待片刻再全部打开。 同时注意避免将脸部正对加水口上方,防止热水喷出烫伤脸部。接下来检查发动机开锅原因,根据具体的情况作出处理,发动机开锅应对措施如下。


1.由于负荷过高引起的开锅
这时不要让发动机熄火,让发动机怠速运转一段时间,温度就会降下来。

2.水泵皮带断裂,水泵停转
不要立即熄火,可以用水给水箱降温,等温度降低到不开锅的程度,再熄火,更换皮带。

3.发动机水管断裂,冷却液缺失

如果冷却液全部消失,必须马上熄火,等发动机完全冷却后更换水管,添加冷却液,在发动机没有完全冷却之前不要起动发动机。


4.不论冬夏,使用防冻冷却液,不能用水替代
因为现在发动机的温度非常高,超过了水的沸点,用水会失去冷却作用。

5.电子风扇不转
可以将温控器插头拔下来,用一段导线将温控器短路,直接驱动电子风扇。

6.保持水箱的外表面干净

经常用水枪或高压空气清洁水箱的表面,保持水箱良好的散热能力。



预防发动机“开锅”的办法

其实,汽车“开锅”是完全可以避免的,即使在夏天也不例外,只要你平常注意对爱车的保养维护,注意一些用车的小细节,完全可以将“开锅”杜绝在萌芽状态。


在换季时要及时做好换季保养

并经常检查散热系统,保持风扇、散热器等部件的机件灵敏。每天出车前,以防万一,你也可以检查一下水箱是不是缺水,如果发现缺水时应及时加满。车主也可以在后备厢里放一桶水,以备不时之需。



不要忽视水箱表面的清洗

因为水箱表面的灰尘棉絮等也会影响到水箱散热,到夏天高温时表现得最为明显。停车时,可以选择在阴凉处停车,发动机水温过高时就可以在阴凉处停车降温。


长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温。

行车中随时注意水温表的指示读数,要求最高不能超过95℃,一旦超过,车主就要引起警惕了。另外,如果发现水温过高,最好选择靠边停车休息。在特殊情况下,为了加强冷却空气的对流,还可以掀起发动机罩以便于通风散热。


最后,如果碰到堵车的情况,在天气未到炎热难耐的程度时,车主应尽量把空调关掉,这样做可以降低水温上升的速度,防止“开锅”。


处理发动机开锅注意事项

1、忌开锅时立即开盖加水
散热器内水沸腾后,内部有一定的压力,此时若立即打开散热器加水口,热水会向外喷出,造人员烫伤。所以车主切忌开锅后马上开盖加水。


2、忌开锅后立即熄火
有些司机发现开锅后,想到的是立即熄火。要知道:发动机之所以开锅是因为水箱内水温度过高,若此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配合间隙很小,熄火后会造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后,不要立即熄火,应保持怠速运转。如果汽车已经熄火,应立即用摇柄摇车以防止粘缸。

3、在发动机温度过高时,忌泼冷水浇发动机
有人发动车时忘记加冷却水,待发现温度已经过高时,于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的,可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂,酿成不可修补的后果。



发动机开锅维修总结
发动机开锅是夏季常见的故障。
这里小编提醒车主在进入夏季之前,要做好一定的准备工作,比如更换防冻液,清洗冷却系统等。
发动机一旦发生高温甚至开锅,不要惊慌,应该根据具体情况,冷静采取相应的措施。
车主如果无法判断发动机开锅原因,不要直接给发动机浇水降温,不要将冷水直接加入发动机内,也不要轻易将发动机熄火,以免对发动机造成损害。
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