汽车变速器坏了是什么原因!变速器的耗损分析

所属类目:制动系统 - 发布时间:2017-08-27
汽车变速器用着用着就坏了,到底是什么原因呢,下面我们一起来分析一下。变速器零件的主要耗损是各配合副磨损及壳体变形和产生裂纹,这将导致离合器的可靠性下降,产生故障,最终导致汽车变速器“坏”掉。
?自动脱挡:由于相互啮合的滑动齿轮或结合套在传力过程中齿面产生的轴向力大于锁止力(齿面摩擦力+拨叉自锁力),从而将齿轮从啮合状态自动推至空挡位置。?零件磨损与壳体变形——产生轴向力; ?齿轮啮合长度不足、自锁机构失效——锁止力减小。
?乱挡:变速杆配合的有关部位间隙过大而导致变速杆挡位 失准。?抖杆:变速器传动齿轮径向或轴向摆振在变速杆上的反映.?换挡困难:同步器同步元件或锁止元件功能失效。?噪声:齿轮啮合间隙过大、壳体变形产生冲击,或轴承损坏以及润滑油不足、规格不正确。?漏油:油封老化、壳体变形、承孔磨损、轴弯曲变形。
变速器主要零部件的耗损形式及其对总成工作性能的影响分析如下。

1.变速器壳⑴耗损形式: ?变形—脱挡,冲击噪声增大,齿轮磨损加剧;?裂纹—漏油;?轴承孔磨损—冲击噪声增大,齿轮磨损加剧。⑵耗损原因:工作负荷与自身重力(悬臂固定) ——前端面微动磨损与壳体变形,轴承承孔磨损; ——壳体前端面与一、二轴轴线垂直度误差增大。 2.轴、轴承及齿轮、齿套 ⑴轴:配合轴颈处与花键部分磨损。
⑵轴承 ?承受负荷表面磨损与疲劳剥落;?轴承内外座圈配合表面磨损; ?轴承烧蚀。 ⑶齿轮、齿套:齿面磨损、烧蚀、打齿。 ?常啮齿轮、齿套一般不易损坏;?滑动啮齿轮、齿套:

3.同步器

4.操纵件:各配合处磨损



自动变速器保养的三大误区 值得一看
高速路六大行车诀窍 停车前警示避免追尾
日常汽车保养需要注意 是否要做四轮定位
入秋如何延长爱车寿命 秋季爱车保养攻略
自动变速的缺点和优点 几种常见自动变速箱介绍
如何让汽车保持良好活力 十个汽车养护小常识
如何判断汽车离合器异响故障
新手保养攻略秘籍 用最少的钱办最多的事
什么是双离合变速器 开启全新驾驭体验
车主须读透保修细则 小零件磨损自掏腰包
汽车暖风不热是怎么回事 如何正确应对
发动机冒黑烟是什么原因 发动机冒黑烟原因盘点
大众7速DSG软件升级 解决无法挂档故障
车身异响是怎么回事 六种异响情况汇总
省钱养车四大绝招 教你如何更省钱保养汽车
七点小常识 浅谈机械式转向机的保养维护
轮胎爆胎是什么原因 如何预防汽车爆胎
汽车发动机熄火的原因解析
冬季爱车静电惹人绕扰 自己DIY动手排除
如何清洗制动系统 汽车六大系统保养技巧
全站搜索
搜索

网站类目

推荐

热点


极速汽车网 Copyright @ 2017-2022