汽车上的不可或缺之行车记录仪篇 教您选择和注意事项所属类目:用车技巧 - 发布时间:2017-07-27
汽车行车录像仪类似于应用于飞机上的“黑匣子”,它的工作原理是通过数字视频记录并循环更新车前或周围的路面情况,甚至连车内录音、汽车的加速度、转向和刹车等信息数据也会被记录下来,以备调查交通事故责任时所用。
下面汽美网小编就教各位车主如何选择以及其注意事项。 如何选择 镜头 首先行车记录仪属于摄像类产品,重点是镜头,大家都有一个误区,决定一个镜头的好和坏并不再于它的像素,为什么1200万的单反相机会比1600万像素的卡片机贵,其主要原因在于镜头,镜头的做工和质量是直接关系到行车记录仪的好坏的,行车记录仪是摄影设备,现在最高清的播放器也只支持1920*1080的分辨率,也就是200万像素就足够能担任此重任。但是怎样来判断行车记录仪的摄像头好坏呢,这里小编有两个方法 1:最大光圈,最大光圈的真正价值表现在监控摄像头提高弱光情况下的进光量,从而达到最佳曝光组合,你可以仅凭肉眼来看摄像头的直径来判断,下面上了一个高端镜头, 和普通镜头的对比图!大家看看 2:镜头的透光度,这个就要用一点感觉来看了,好的镜头开上去很亮、恨透,差的镜头看上去色泽就没有那么透了,上面的图也可以看得出来。 告诉大家 ,差值已经算是一个公开的秘密了,一个30W像素可以差值到1200W像素,在商家眼里却成了一个大卖点, 扩大的宣传像素就是画质的“基本单位”其实呢,像素只是一个用来计算数码影像的一种单位,如同摄影的相片一样,数码影像也具有连续性的浓淡阶调,我们若把影像放大数倍,会发现这些连续色调其实是由许多色彩相近的小方点所组成,这些小方点就是构成影像的最小单位“像素”(Pixel)。这种最小的图形的单元能在屏幕上显示通常是单个的染色点。越高位的像素,其拥有的色板也就越丰富,越能表达颜色的真实感。这就相当于一块具有很高分辨率的电视屏幕, 不过里面画面到底请不清晰却不取决于这块显示屏的清晰度。但是往往越大的品牌越不会虚假去差值像素,所以相信大品牌, 像 DOD ,PAPAGO ,睿鹰,铁将军这些大品牌, 一般不会去提高虚假的像素 方案 方案也是决定一个行车记录仪的质量的重要因数之一,现在行车记录仪常见的方案有,安霸,连永,SQ,全职等! 方案就像电脑的操作系统,一个好的操作系统不仅可以让硬件发挥到极致还可以支持更好的硬件.目前最好的方案是安霸,睿鹰/dod/mobile/MIO等高端行车记录仪品牌主要使用安霸方案.安霸的主要特点是, 支持500万像素镜头 1920*1080p高清,H.264高压缩解码,最高60帧每秒,不漏秒,稳定等特性.第二是连永,性价比高,同样支持1080p,稳定性解码不如安霸! 广角 行车记录仪不同于一般的摄像机,需要记录车辆前面的影像,当车辆从旁边经过的时候,很多行车记录仪就没办法拍摄了!,现在行车记录仪有70、90、120、140度的广角,目前最大的单镜头有睿鹰RY980 /凌度DM900等! 拥有170度广角,使用双镜头拼接深圳可以达到360度全景,比如睿鹰RY940,广角越大盲区就越少。但是现在商家基本会虚假宣传,夸大广角。那么我们应该怎样区分广角的大小呢? 很简单, 你可以直接看镜头的拱起弧度就可以了,这里我们还是使用广角镜头和普通行车记录仪作对比。见图1 行车记录仪与其他的影像产品不一样,由于需要几本会使用广角技术。商家的角度宣传又能否可信了? 和像素一样依然不可信。目前行车记录仪品牌众多。其多数又是一些小公司小品牌,责任心均不大, 行业的竞争促使他们必须要夸大宣传, 真实的宣传必然得不到客户的认可。所以行车记录仪广角往往都夸大了。今天我教大家真正的来识别一下你手中行车记录仪的广角。 使用量具:量角器 方法:你需要把量角器的中心靠在镜头中心, 看屏幕里面平行于两边的那两条线 那两条线形成的角度就是这个镜头的广角。如图2 目前除了睿鹰RY940 广角能达到180以上以外(使用的两个镜头进行无缝拼接)单镜头角度不会超过170度。往往行车记录仪的角度会是90 120 140 目前最高的是170度 。 相信买行车记录仪的朋友都是爱自己车的吧,那一定要选择一个能配得上自己爱车的行车记录仪,当然!因人而异,不同的人喜欢不同的款式,而小编喜欢的则是小巧精致漂亮的那种,上几款睿鹰新款给大家欣赏一下! 夜视 一款好的行车记录仪必须具备超高的夜视效果,大多额磕磕碰碰, 碰瓷等都发生在晚上,宽动态技术是解决行车记录仪夜视效果的一项新技术, 目前DOD 睿鹰的商家掌握此技术 ,产品,DOD LS300w 睿鹰RY980,。 每秒帧数 往往商家会吧每秒的帧数和拍告诉运动的汽车结合起来,认为帧数越高就能拍清告诉运动的汽车, 其实并不是这样。会使用相机的人都知道,需要拍摄运动的物体需要设置更快的快门,同时也需要更大的光圈。录像设备使用的是电子快门,所以构成一段视频也是需要相机无数次的高速拍摄,需要拍摄高速运动的物体, 不仅需要大光圈,还需要超快的快门,同时也需要产品本身的拍摄质量。人眼识别一个流畅的画面的25帧每秒 也就是超过了25帧 人就会认为这是一个流畅的画面的, 电脑屏幕的刷新频率是 30、50、60帧, 一般影像设备 达到30帧就已经很好了! 帧数是指的每秒钟的图片数量 这个和是否能拍清楚高速运动的物体毫无关系。 电子快门的速度一般商家都不会暴露给买家,那么我们应该怎么判定你购买的产品电子快门是否能达到理想值呢。这里给大家分享一个方法, 方法一:是直接购买60帧的行车记录仪,目前60帧的行车记录仪有 睿鹰的RY970 RY980,DOD的VRH3 PAPAGO的P2 凌度的BL500等! 方法二:购买时是像向商家索要视频,得到视频后将视频暂停,观察画面是否有模糊和拖尾显现,1/1000S的快门速度暂停后一般是不会模糊和拖尾的。 方法三:购买大光圈行车记录仪,光圈却大进光量就越大,才能够保证快门快的情况下画面的亮度,所以高速的电子快门必须搭配大光圈镜头,行车记录仪小于F1.7值则为超大光圈。可以放心购买! 注意事项 一 汽车行车记录仪一般的可能会伪造接口。对于汽车行车记录仪而言,多种视频的接口可是一个很好的优势、一个很大的卖点的,所以通常情况下,一些不良的行车记 录仪商家,为了获得更高的利润,就在这些接口上动了很多的坏的主意,在产品上面伪造了很多的接口,比如一些HDMI高清接口,而通常的情况下,这些接口都 是无法正常使用的。所以说,我们在购买GPS行车记录仪的时候,要认认真真的检查各个接口的功能。 二 汽车行车记录仪存在死机花屏的情况。花屏现象一般出现在行车记录仪温度较高的情况下。所以我们在购买行车记录仪的时候,可以通过第三种测试热稳定性的方法,来测试它是否容易出现花屏现象。 三 汽车行车记录仪热稳定性。劣质的汽车行车记录仪,在太阳底下晒一段时间后,温度升高的很快,然后上面的液晶显示屏就花屏了。因此我们要选购GPS行车记录 仪时,要测试它的热稳定性,把GPS行车记录仪放到车内,然后将车子开到阳光下晒一段时间,看看是否会出现什么花屏的现象。 四 汽车行车记录仪拍的影像不是很流畅,像素看起来很高但清晰度却非常的低。高的像素却不等于高的清晰度。 本期汽车上的不可或缺系列就告一段落,敬请广大车主收看下一期。
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