汽车行驶跑偏的原因和解决方法

所属类目:用车技巧 - 发布时间:2017-07-14

  汽车在平坦的路面上高速直线行驶时,当用手松开方向盘(当然实际行车时不能松开方向盘,只在试车时手略微的松离方向盘)后,汽车能保持原来的直线行驶,若试车时松开方向盘,汽车出现向左跑偏或向右跑偏,这就是所说的汽车跑偏,汽车跑偏的原因和解决办法如下:

  1 当出现汽车跑偏时,就常规的检查就是轮胎的气压和轮胎花纹的磨损,当轮胎气压不相同,使轮胎变得大小不一样,滚动起来必然会跑偏。

2 当轮胎气压相同、轮胎的型号和磨损相同时,可以进行轮胎的换位,如左左轮和右轮轮胎更换,在修车过程中出现过这样的例子,当进行轮胎换位后,汽车跑偏的故障解决


3 前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。

4 前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度,判断减振器的好坏,如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。

5 车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位,应举升车辆仔细检查。

6 某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏。检查时,可感觉一下轮毂的温度,如某一车轮超过其他车轮很多,说明该轮的制动器回位不良。

7 车架总体变形。两侧轴距相差过大,超出最大允许范围,可以通过卷尺来测量,如超出范围必须用校正台进行校正。

  8 当检修以上部件正常后,对汽车进行四轮定位,恢复汽车的车轮的定位参数,汽车行驶跑偏
的故障可以解决

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