关于别克车系4T64E自动变速器换档冲击故障,记得在网上和相关的维修杂志上多有实例介绍说明,好象自动变速器维修专家利民还有专编介绍,结合本人阅读的几个换档冲击的实例及有关专家的介绍,说说别克自动变速器换档冲击的处理方法。
别克自动变速器由PCM通过控制主油器调节电磁阀(也称为PC阀)调节变速器内离合器和制动器工作的主油压,这个油压是随发动机负荷及相应的档位变化而调节。同时PCM在换档过程中监视变速器输入轴和输出轴的转速信号,计算换档过程所用时间,从而将换档过程控制在一个合理的时间段内,这种对换档过程时间的控制是通过控制换档时的主油压来实现的,若换档时间比设计时间长,可以提高主油压来实现离合器或制动器的快速切入工作,从而缩短工作时间。
而变速器的换档是由PCM控制两个换档电磁阀来实现的,当出现换档电磁阀和PC阀卡滞、泄油、线圈工作不良等故障后,常引起变速器换档冲击,通过更换自动变速器油及相应的滤清器以及两个换档电磁阀和PC阀后,换档冲击的故障即可排除!