汽车充电系统的作用:
发动机正常工作时,充电系统(主要是发电机)的输出电压高于汽车蓄电池的电压,充电系统向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电;起动时,由蓄电池的存储的电能带动起动机工作。
汽车充电系统的组成:
汽车充电系统的组成部件有:蓄电池、发动机、电压调节器(也称为调节器)和充电指示系统组成。
1 蓄电池:也称为电瓶,储存发电机产生的电能,在起动时为起动机大电流供电;发动机正常工作时,充电系统为蓄电池充电。同时蓄电池相当于一个电容器,缓存平衡发电机或用电设备工作时产生的电压波动。
汽车用铅酸蓄电池
2 发电机:发电机由发动机通过皮带驱动,现代汽车采用的发电机均为三相交流发电机,产生类同于工业用电的三相交流电,内部有二极管整流器将交流电转变为直流电输出,为电瓶充电。
汽车发电机:交流发电机,同部集成整流器和电压调节器
3 电压调节器:发电机的输出电压是随发动机的转速的升高而升高的,调节器用于调节发电机的输出电压,使发电机的输出电压保持在一个范围内,发电机的输出电压在13.8-14.4伏之间,现在发动机电压调节器多数集成在发电机内部。
传统的电压调节器-安装在发动机外部
现在电压调节器多集成在发电机内部
4 充电指示系统:在仪表设有充电电流表或充电指示灯,用于指示发电机的工作状态是否正常,驾驶员在行车过程中注意仪表的充电指示灯或电流表。
汽车仪表的充电指示灯