桑塔纳3000汽车BKU双燃料发动机LPG电控系统

所属类目:汽车发动机维修 - 发布时间:2017-06-10

  LPG发动机电控系统包括传感器、发动机电控单元和执行器。

  各传感器将采集到的信号送至发动机电控单元,发动机电控单元根据这些数据分析发动机的工况,并在短时间内精确计算出发动机所需的空气量和燃料量,进而驱动执行器实现正确的燃料配比,以满足发机的动力需求。

1、电子节气门 电子节气门是一个系统,它包括所有参与节气门位置测定、调节和监控的部件。

2、发动机转速传感器 发动机转速传感器用于收集曲轴的转速信号,使发动机电控单元能够根据发动机转速精确确定燃料供给量。

3、凸轮轴位置传感器 凸轮轴位置位于政界轴齿形带护罩内,用于电子点火正时的控制。

4、空气流量计 空气流量计用于检测进气量, 空气量转换成电信号送至发动机电控单元(ECU),作为决定燃料喷射脉宽的基本信号,它采用热膜式空气流量计。

5、爆燃传感器 爆燃传感器安装在发动机的缸体上,随时监测发动机的爆燃情况,使发动机电控单元能够调整发动机工作参数,从而有效地抑制爆燃,4只爆燃传感器能够精确测量出产生爆燃的气缸。

6、进气温度传感器 进气温度传感器用于检测进气温度并提供给发动机电控单元,以提供计算空气流量的依据。

7、冷却液温度传感器,冷却液温度传感器,用于检测发动机冷却液的温度向电控单元提供发动机温度信息。

8、氧传感器 两个氧传感器被分别安装在三元催化器之前和之后,它们分别测定三元催化器前后的废气中的含氧量,以判定发动机是否在正常的工作条件下动作。如有偏差,电控单元会对燃气的酷毙进行调整。

9、发动机电控单元 发动机电控单元采用BOSH Motronic ME7.1.1电子控制顺序燃油喷射系统,用于完成LPG的燃气混合和喷射,该系统同时集成了汽车油喷射控制系统,通过故障诊仪可以对发动机电控系统进行故障诊断。

10、LPG系统指示与控制面板 桑塔纳3000加装LPG系统后的仪表板,在仪表板上装有LPG/汽油油量显示器,该显示器时间集成了前照灯指示灯、驻车制动指示灯、冷却液温度及蓄电池电压等指示功能。

11、LPG/汽油手动切换开关LPG/汽油手动切换开关被安装在仪表板的中部,通过手动切换开关,可以实现发动机燃油的切换。汽车在运行过程中的燃料切换如下:
1)汽油--LPG转换:按下LPG/汽油手动切换开关,在3-7min的系统自检通过后,系统会切换到LPG模式。

  2)LPG--汽油转换:武装LPG/汽油手动切换开关,系统会切换到汽油模式。

 

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