红旗世纪星轿车装备了电子转向助力控制系统(EPS),其作用是当车速高于80 km/h时降低转向助力油压使得转动转向盘手感沉重,以提高车辆行驶的稳定性。
该车EPS控制单元安装在左侧A柱下部的护板内,EPS控制单元实际使用4个插脚,EPS控制单元各插脚的作用是:
EPS控制单元电路图
1脚是由点火开关15#线经$27熔断器的熔丝对控制单元提供正电源;
2脚为控制单元搭铁线;
3脚是由车速里程表提供的车速信号;
7脚则是输出给EPS电磁阀线圈的执行信号。
红旗世纪星电控助力EPS系统检修:
打开点火开关,测量EPS控制单元各脚电压,1脚与2脚之间为12 V,3脚与2脚之间为0 V,7脚l l V,说明控制单元有故障。因为在没有车速信号的情况下7脚不应有l l V电压输出,如果有此电压输出会使EPS阀打开,助力油压降低。
红旗世纪星电控助力转向系统EPS故障实例
低速或原地转向沉重,但高速较轻。
该车装有EPS电子转向助力控制系统。EPS控制单元能够根据车速信号,控制转向助力泵上电磁阀的占空比,以使助力效果随车速发生变化,保证驾驶员在整个车速范围内获得较好的手感和转向稳定性。当车速为20~25 km/h时,电磁阀电压为0.5~1.6 V;当车速为80~90 km/h时,电磁阀电压为2.7~3.9 V。
故障诊断与排除 ’
将车上举升架,挂档试车,车速在20 km/h左右,用万用表或示波器检测电磁阀电压,发现电压始终为1 3 V’左右。这说明EPS控制单元输出故障。更换EPS控制单元,故障排除。