汽车车身补漆常识分享

所属类目:车身保养 - 发布时间:2018-04-11

  新车到手,最容易受损的就是油漆了。不经意的擦碰、洗车不小心,都可能导致油漆受损。一般轻微的擦伤,油漆表面的伤痕泛白,油漆表面被刮花了,但并没有露出底漆,这种情况也没有必要补漆,用粗蜡打磨或者多打几次蜡,划痕也就慢慢消失了。

  严重一点的刮蹭,如果能看到下层底漆的颜色了,那么请再看一下伤痕的部位。一般来说,保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的,不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆就看车主本人的要求了。但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上,那就需要补漆了,否则哪怕是一个很小的破损,钢板也会开始生锈,否则到那时候,即使补漆也很难防锈了。

  补漆也要挑选资质合格的专业喷漆厂。没有技术过硬的喷漆工,没有无尘的高温烤漆车间,是不可能获得满意的喷漆效果的。

  另外要提醒大家的是,千万别被一些维修企业标榜的所谓原厂漆修补忽悠了。原厂喷漆工艺是要经历200℃的高温烘烤的。这样的工艺对成品车进行补漆,车上怕是没有哪个部件承受得起。补漆时所用的油漆是专门用于低温烘烤的,跟原厂漆根本不是一回事儿。

  修补漆的颜色都是修补前调配出来的,随着使用时间的增长,车辆的油漆已经开始褪色了,如果完全依赖原车出厂时的色调补漆,会产生明显的色差。要想尽可能和车辆目前的颜色匹配,只能是现调。

  另外为了尽可能不出现色差,哪怕只是不大的一块车身需要补漆,维修人员也会把相关联的车体全部重新喷。例如车门上有一块地方需要补,那么维修厂往往会以防擦条为界,将上半扇或者下半扇车门全喷,这样一来即便有微小的色差也看不出来了。

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