经销商表示，如今加装真皮座椅的车型越来越多，而到冬季，车内冷冰冰的感觉的确不好受，有空调也得等水温升上来才能发挥作用。因此电加热座椅对车主来说是一种非常实用的配置。

不仅暖身 还可保健

夏天购车往往会觉得电加热座椅多此一举，但是北方寒冷的冬季一旦到来，这项配置就不再被看作“鸡肋”了，至少对于身体条件欠佳的车主来说还是比较实用的。

电加热座椅除了能够为车主提供一个温暖舒适的驾驶空间，更可让车主在享受温暖中获得保健的作用。

车主张先生自身患有风湿病的老毛病，就想选购一款10万元左右具备电加热座椅功能的车型。“新景程经过改款之后性价比比较高，而且还具备座椅电加热，这对今后缓解我的风湿病会有一定的作用。 ”在4S店看车的张先生对新景程充满了好感。

记者在采访中得知，如果是一部好的电加热座椅，不仅升温快、温度任意调节，还可使具有腰酸腿疼症状的车主在驾驶中减少疲劳，缓解病症，避免因寒风的入侵所引发的疼痛。

据介绍，雪佛兰新景程等中级车的电加热座椅是根据中医穴位布置发热体，通过1-45um远红外波辐射可有效地预防腰酸背痛、前列腺炎等疾病，起到温肾壮阳、消除疲劳的良好保健效果。

电热座椅不可随意安装

如今在中级车上就可常见电热座椅这种高端配置，可见，电热座椅已经成为一种用车时尚。

据记者了解，如今有很多车主通过各种渠道来私自加装电热座椅，但这种私自安装的行为是不提倡的。

在采访中记者获悉，去4S店后加装电热座椅的价格大约在1000元左右，去外面的修理厂安装一般只需百元左右。一般是将座椅的外座套取下，然后将发热片的背面双面胶撕开，再将发热片粘贴到车座和靠背上，再把座套套好。其次，将温度控制器插到汽车原预留孔中，而后将控制器的插头和发热体的插座在座椅下方对接，这一番程序下来，虽然价格并不是太高，但安装后的风险依然存在。

据专业人士介绍，后加装电热座椅需要改动车内电路，而改动车内电路极容易引发车辆自燃。在采访中，多数4S店并不建议车主后加装电热座椅。

专家预计，随着中级车配置不断更新和变化，未来市场中具备电加热座椅的中低档车会非常常见，汽车厂家将会把电加热座椅作为主流配置，消费者完全没有必要私自安装电加热座椅。