汽车轮胎的规格参数意义及常见问题

所属类目:轮胎保养 - 发布时间:2018-04-03

  关于轮胎的知识你到底了解多少,如果出现问题你是否会妥善处理,本文将向您介绍汽车轮胎的知识。

  轮胎的规格参数

  如果你仔细观察过轮胎,你会发现每条轮胎上会有一串数字符号,它们是这条轮胎的规格参数。轮胎标记一般都标志得比较规范,识别清楚后就可放心选购和使用了。以下是一个常见的轮胎规格表示方法:例:185/70R1486H。

  185:胎面宽,单位毫米,70:扁平比指70%,R:子午线结构,14:钢圈直径,86:载重指数表示对应的最大载荷为530公斤,H:速度代号表示最高安全极速是210公里/小时。

  相关参数:

  速度代号最高时速km/h: C:60 D:65 E:70 F:80 G:90 J:100 K:110 L:120 M:130 N:140 P:150 Q:160 R:170 S:180 T:190 U:200 H:210 V:240 W:270 Y:300载重代号限额: 80:450kg 81:462kg 82:475kg 83:487kg 84:500kg 85:515kg 86:530kg 87:545kg 88:560kg 89:580kg 90:600kg有兴趣的车主可以观察一下自己的爱车轮胎参数,对今后的车胎更换会有所帮助。

  轮胎换位

  由于各轮胎工作条件和负荷不相同,载货汽车一般后轮负荷大于前轮,轿车行驶一般前轮负荷大于后轮,如果驾驶位置在左侧,那么通常情况下,汽车向左转时的车速会大于向右转弯时的车速,导致汽车右侧的轮胎在左转弯时受到压力大于左侧轮胎,汽车行驶一定里程后,右侧轮胎的右侧边缘磨损最为严重。因此,应按汽车保养规定及时进行轮胎换位,特别是新车初驶后的换位,对轮胎的使用寿命影响很大。因此为延长轮胎的使用寿命,应按汽车喉头规定及时进行轮胎换位。

  一般的轮胎换位方法有很多,根据具体车型及车主喜好,遵循统一原则进行换位。注:FF为前置前驱车型,FR为前置后驱车型。

  轮胎常见问题汇总

  老化严重

  观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路,如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久,但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱,在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。

  磨损严重

  每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识,这个标识厚度大约2mm左右。淘车网建议,轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm,也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。

  起包变形

  轮胎出现起包变形是一件很危险的事情,如果发现起包变形的情况,最好第一时间去专业维修店进行检查处理,一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂,如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。

  频繁补胎

  对于轮胎被扎,很多朋友并不会太在意。如果同一轮胎屡次被扎,能否频繁的补胎呢。一两次的补胎不会影响轮胎的使用,但是超过三次之后,出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时,轮胎内温度升高,损伤过多虽已弥补,但是仍然增加危险出现的几率。

  胎壁被扎

  胎壁被扎的确比胎面受伤更危险,如果受损处位于标识下侧靠近轮毂边缘,此时轮胎必须更换,因为此处钢丝强度很弱,并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形,很难保证修补效果。

  提示:如果车辆轮胎出现异常情况,请您一定要马上更换备胎,并且及时去修理厂修补受损轮胎。如果轮胎出现重大安全隐患则需要立即更换新胎。四条轮胎的纹路最好一致。无法达到四轮纹路一致时,要保持前轮纹路一致,后轮纹路一致。

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