迈腾新车2000公里烧机油 车主被“溜车”

所属类目:汽车保养维护 - 发布时间:2018-04-01

新购买的迈腾1.8T自动挡轿车,刚开2000公里就出现了机油报警的现象。为了检测车辆是否存在烧机油的情况,车主孙先生只得一次次地按照4S店的要求“再开几千公里试试”。最终4S店答应为其更换车辆的发动机总成,但却拒绝了孙先生提出的其他赔偿要求。

新车2000公里 烧机油4升

“这种长距离的驾驶检测应该由4S店进行,而不是来让车主既搭精力又搭油钱来配合检测。所以,我认为2万元赔偿要求一点都不过分”孙先生一见到记者,就开始倒苦水。

2009年8月底,孙先生在4S店购买了一辆迈腾1.8T自动挡轿车。十一长假驾车出游返京的路上,车上的机油报警灯开始闪烁,此时车辆总共才行驶2300公里。次日,4S店工作人员检测后表示车辆没问题,并加注了4L机油,并让孙先生“再跑2000公里看看”。

孙先生只能按其要求继续“试试”。但结果还是没跑到1000公里,车内机油就指到机油尺的下线了。而这次4S店仍表示车辆没问题,并再次加了1L机油,让他“再跑跑看看”。几百公里后,车辆机油仍然损耗严重,孙先生于是来到4S店要求退车。

让车主“遛车” 测试烧机油程度

“本来我已经打算退车了,可是店里的师傅跟我说车辆首保前机油消耗量会偏高,只为我补加了机油,让我再开2000公里,做完首保再说”。

孙先生说自己从家到单位只有2公里左右的路程,而为了尽快跑够5000公里好去做首保,每天下班回家吃完饭,孙先生都要开车外出“兜风”。“有时候我自己开着车都觉得好笑,人家遛狗我遛车”孙先生无奈地说。

就这样,2009年12月9日,好不容易跑够5000公里的孙先生带着爱车去做了首保。可是首保后,机油消耗量大的情况仍没有改观。

于是,今年1月14日,孙先生又回到4S店。这次店方答应为孙先生的车辆进行机油检测,在对机油反复称重后,4S店对孙先生的车进行了漆封,并要求孙先生“再开2000公里”。在跑完2000公里后,4S店进行了放油称重等手续,并告知检测结果要到春节后才能出来。

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