机油保养应避免的六大误区

所属类目:汽车保养维护 - 发布时间:2018-03-28

很多车主在以往养车时都积累了不少经验,机油的选择和使用总有自己的心得和方式。但这样是不是真的对爱车好呢?让我们来看看常见的机油保养六大误区。

误区一:加注润滑油宁多不少
发动机润滑油过少的危害是大家所共知的。因此有些车主怕缺油造成“粘缸”,认为多加润滑油总比少加好,因此,常常不按规定加油,使润滑油超过标准。其实润滑油过多有许多危害:
1、汽车行驶时曲轴搅动,使机油产生泡沫并变质,增加曲轴转动阻力,因此不仅会增加发动机油耗,而且还会降低发动机功率。
2、由于机油从汽缸壁上窜到燃烧室燃烧增多,使机油消耗量增加。
3、加速了燃烧室积炭的形成,使发动机易产生爆燃现象。
因此,发动机润滑油宁多勿少是误区,一般油平面应保持在略低于油尺上刻度为宜,油面过高会适得其反。

误区二:润滑油只添加不更换
有不少车主只注意检查润滑油的油量,并按标准添加,而不注意检查润滑油的质量,忽视了对已经变质机油的更换,从而导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转,从而加速各润滑机件的磨损。
发动机润滑油一定要严格按照厂家所要求的里程数及时更换,一般地说,汽车在行驶3500-5000公里时,就应该更换。

误区三:不能盲目选择润滑油
润滑油起着润滑、冷却、清洁和密封的作用。润滑油质量的好坏,直接关系到发动机使用寿命的长短,因此不要盲目选择发动机机油。选用发动机机油时需要选择合适的粘度。若选用的机油过稀,在高温工作下难以形成足够的保护膜而引起润滑不足,导致机件加大磨损;但若机油较稠,便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗。在这个寒冷的冬天,一瓶5w40的磁护合成机油就能轻松应对。而且合成机油相比普通矿物油的表现更加稳定,无论温度如何转变其的流动性都不会轻易受到影响,因此在高温和严寒情况下,磁护5w-40仍能提供最周全的保护。

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