发动机拉缸的原因有哪些 发动机拉缸的原因分析

所属类目:发动机保养 - 发布时间:2018-03-27

  拉缸是发动机的常见故障之一,那发动机拉缸的原因有哪些呢?下面一起来看看发动机拉缸的原因分析。

  发动机拉缸的原因有哪些

  1、发动机冷却系统因为泄漏、缺水,不能及时补充导致发动机过热;

  2、活塞环断裂,刮伤缸壁;

  3、活塞环因为积炭卡死在槽内,密封作用丧失;

  4、气缸内进入异物;

  5、活塞销装配过紧,导致变形;

发动机拉缸的原因有哪些

  6、发动机长时间高速或超负荷运转。

  7、发动机机油太低,导致气缸密封性、润滑功能丧失;

  8、活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁;

  9、活塞销外出,刮伤缸壁;

  10、活塞和缸壁配合间隙过小;

  11、活塞热变形严重或烧顶熔化;

  具体表现情况

  1、排气管冒烟严重;

  2、可燃混合气下窜,曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸;

  3、发动机不能正常工作,导致熄火。

  4、润滑油上窜到气缸内,引起烧机油;

  5、发动机噪声异常;

  拉缸的危害

  拉缸是在有润滑条件下产生的不同程度黏着磨损。拉缸轻时,气缸套、活塞组件受损;严重的话会造成咬缸的恶性机损事故。

  上面介绍了发动机拉缸的原因有哪些的相关内容,下面一起来看看怎么预防发动机拉缸。

  怎么预防发动机拉缸

  1、行驶时注意观察发动机水温。

  PS:水温正常的温度是70℃~95℃,避免发动机过热。现在天气变冷,建议大家开车前预热。

  2、新机和大修后的发动机,需要磨合。

  3、定期更换空气滤清器。

  4、维修发动机要确保安全。

  5、及时检查发动机机油油面高度,保证不缺机油。

  6、合理使用发动机,不要超负荷作业。

  7、保证润滑系统正常工作。

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