被后车远光灯晃到怎么办 聊聊防眩目后视镜所属类目:汽车保养维护 - 发布时间:2018-03-27
被后车远光灯晃到怎么办? 晚上有后车大灯眩目时,后光强度大于前光强度,前后光敏单元有电位差,控制单元作用,后视镜反射单元部分启用,后方光线部分反射,减弱后的反射光强度与前光强度基本一致,不眩目。 下面,本文就来聊聊防眩目后视镜。 防眩目后视镜有两种:手动和自动,它们的工作原理和实际效果都是不一样的,下面就来分别讲解一下。 手动防眩目车内后视镜 这个配置是绝大多数都有的配置,这里不敢说绝对都有,因为我查了部分低端车型的图片后发现的确没有,这里就不点名道姓了。 它使用起来很简单,遇到后方有刺眼强光时,用手往自己怀里方向掰一下车内后视镜上的小黑钮,你会发现后视镜向上微微翻起一个角度,这时候看到镜片里的影像就变暗许多,刺眼的远光灯在后视镜中也变成了两个白点。 这是怎么实现的呢? 原理并不复杂,它是靠一个横截面被切割成楔形的镜子实现的。白天开车的时候,我们看到的后方视线就是通过后面的镜面反射的,和照镜子是一样的。 将镜面向上翻转一个小角度后,驾驶员就无法通过镜面观察后方的情况了,这时镜片的玻璃表面就旋转到了之前镜面的角度。当然在白天这个角度驾驶员只能看 到车内的顶棚,但在夜晚遇到后方有强光时,光线就不会通过镜面反射到驾驶员的眼睛中,而是通过玻璃表面反射,角度一样,但玻璃表面的反光效率要比镜面低很 多,看起来很暗,这样就达到了防眩目的作用。 如果后方车辆切换回近光灯或者是消失在你车后时,此时后视镜中将是漆黑一片,看不清任何情况,这时候要记得将车内后视镜下面的小钮向前推,保证后方视线正常。 最后还要提醒一句,就是大家夜晚在被后车晃的时候一定要有意识地去使用这个功能,习惯成自然,至少我坐过的车,驾驶员在被晃时还是用手遮挡眼睛加骂骂咧咧的,其实动一下手指就可以解决。 自动防眩目车内后视镜 工作原理与手动防眩目车内后视镜有很大区别,它在车内反光镜镜面内部增加了一层电致变色材料,通过光敏元件控制这种材料自动加深颜色,达到防眩目的目的。 这套系统有两个光感元件,一个位于车内后视镜的前面(车头方向),这是感知前方环境光线的明 暗的;另一个朝后面,一般位于后视镜开关旁边或者是隐藏在镜片内,这是感知后方光线的明暗的。这两个光感元件是同时工作的,根据前方的光线强度和后方的光线强度差异来判断是否开启防眩目。 车头光线强度大于后方光线强度:不开启防眩目,镜面颜色保持正常; 车头光线强度小于后方光线强度:开启防眩目,镜面颜色变深。 部分高端一点的车内自动防眩目后视镜,在挂入倒挡的时候,防眩功能会自动解除,这是个很人性化的设计。 这 两种防眩目后视镜都可以有效地起到防眩目的作用。手动车内防眩目后视镜不是效果不好,而是很多驾驶员朋友会在被晃的时候忘了用它,相比之下自动防眩目后视镜更方便,不用老去用手掰它,一切都是自动完成的,悄无声息地为驾驶员服务。防眩目后视镜是一个非常值得关注的细节配置,特别是对于经常夜里跑高速的朋 友,被晃时一定要想起它。 车辆长期不开危害大 容易损坏刹车系统
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