故障码P1175所属类目:故障码 - 发布时间:2017-01-29
1.故障码适用车型: 萨博(9-2X除外)
故障码:P1175 中文含义:燃油修剪,第2排 - 适应值超出范围 英文含义:Fuel Trim, Bank 2 - Adapted Value Out of Range 范畴:动力总成系统(制造商自含义) 详细含义:燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为1 4.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。 2.故障码适用车型: 现代 故障码:P1175 中文含义:电子节气门系统,关闭的节气门2 - 故障 英文含义:Electronic Throttle System, Closed Throttle 2 - Malfunction 范畴:动力总成系统(制造商自含义) 详细含义:在电子节气门(ETC)系统中,电子控制模块(ECU)根据来自加速踏板位置(APP)传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等,来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。 3.故障码适用车型: 沃尔沃 故障码:P1175 中文含义:系统混合比太浓,第1排 - 满负荷 英文含义:System Too Rich, Bank 1 - Full Load 范畴:动力总成系统(制造商自含义) 详细含义:燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为1 4.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太浓是指燃油量(相对进气量)偏高。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 4.故障码适用车型: 捷豹 故障码:P1175 中文含义:燃油修剪,第1和2排 - 混合比太浓 英文含义:Fuel Trim, Bank 1 2 - Rich Mixcture 范畴:动力总成系统(制造商自含义) 详细含义:燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为1 4.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。故障原因包括空气滤清器,蒸发排放(EVAP)系统故障,燃油压力太高或喷油嘴泄漏,氧传感器或其电路,接头故障等。 5.故障码适用车型: 铃木 故障码:P1175 中文含义:加热氧传感器控制,第2排 - 系统混合比太稀 英文含义:Heated Oxygen Sensor Control, Bank 2 - System Too Lean 范畴:动力总成系统(制造商自含义) 详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量(MAF)传感器故障,燃油滤清器太脏,燃油泵供油不足,燃油压力调节器故障,喷油器阻塞,发动机转速传感器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 6.故障码适用车型: 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯 故障码:P1175 中文含义:加热氧传感器(HO2S) 1,第1排 - 气缸之间的混合比不一样 英文含义:Heated Oxygen Sensor (HO2S) 1, Bank 2 - Mixture Variation Between Cylinders 范畴:动力总成系统(制造商自含义) 详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。 7.故障码适用车型: 路虎 故障码:P1175 中文含义:系统混合比太浓,第2排 英文含义:System Too Rich, Bank 2 范畴:动力总成系统(制造商自含义) 详细含义:燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为1 4.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太浓是指燃油量(相对进气量)偏高。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 8.故障码适用车型: 起亚 故障码:P1175 中文含义:电子节气门系统,关闭的节气门 - 范围/性能 英文含义:Electronic Throttle System, Closed Throttle - Range/Performance 范畴:动力总成系统(制造商自含义) 详细含义:在电子节气门(ETC)系统中,电子控制模块(ECU)根据来自加速踏板位置(APP)传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等,来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。 车主用车须知项 严寒季节轮胎的保护秘诀
什么样的轮胎可以省油?省油的轮胎有哪些 汽车维修保养私房菜 汇总十大错误保养 如何更换汽车机油 更换汽车机油的标准流程 夏季用车宝典 去除车内异味多种方法介绍 用车小贴士:夏季需及时清洗燃油滤清器 汽车维修保养心得 如何更省钱 汽车维修知识 日常如何正确的使用千斤顶 日常用车小贴士 我们应该注意哪些问题 学会修车三大绝招 自己修车省钱又省事 如何让汽车保持良好活力 十个汽车养护小常识 车居生活之养护篇 爱车核心部件的养护 汽车如果在烈日下长时间暴晒会有什么不好 专家支招:汽车怎样维修保养才能更加省钱 什么是双离合变速器 开启全新驾驭体验 汽车保养 高标号汽油并不适合所有车型 养护爱车须讲科学 弄巧成拙反而损坏爱车 节省汽车维修保养费用的几大策略探讨 使用汽车时容易出现的不良习惯和避免方法 汽车暖风不热是怎么回事 如何正确应对 |
全站搜索
搜索
网站类目 首页 汽车保养维护 发动机保养 变速器保养 轮胎保养 底盘制动 车身保养 用车技巧 汽车美容 维修基础 汽车发动机原理 汽车电器电路基础 制动系统 汽车维修技术 汽车发动机维修 汽车变速器维修 汽车底盘维修 汽车电路维修 汽修故障实例 故障诊断 故障码 故障码含义解析 推荐 故障码P0118的含义解析 故障码P1889 故障码P255D 故障码U0045详解 故障码P0760 故障代码P0C43 故障码P1093 故障码P0618的含义解析 故障码U0168详解 故障码P279B 故障码U0114详解 故障码P1520 故障码P2302 故障码P02BE的含义解析 故障码P0822 故障码P077A 故障码U0238详解 故障码P0310的含义解析 故障码P06C3的含义解析 故障码P2196 热点 故障码P2427 故障码U0041详解 故障码U0139详解 故障码P06BA的含义解析 故障码P0352的含义解析 故障码P114D 故障码U043A详解 故障码P02F9的含义解析 故障码P0497的含义解析 故障码P164A 故障码P064E的含义解析 故障码P212E 故障码P2841 故障码P0128的含义解析 故障码P1303 故障码P0200的含义解析 故障码U0019详解 故障码P0266的含义解析 故障码P0706 故障码P266B |