轮胎是易损件，平时在加强轮胎管理、维修、养护的同时，必须了解和避免使用环境对轮胎的伤害，才能延长其使用寿命。本文根据轮胎试验的数据，进行了归纳整理，目的是引起车主们使用时注意。

　　1.气候条件与轮胎磨损

　　外界气温与轮胎温度的关系：一般来说轮胎的正常工作温度为95℃，当外界温为O℃时，允许轮胎温升为95℃;当外界气温为40℃时，允许轮胎温升为55℃;轮胎胎面温度每升高1℃，其磨损强度增加2%。

　　外界气温与轮胎气压的关系：轮胎在标准气压的情况下，外界气温每升高5℃，轮胎气压增加5～10kPa;外界气温升高10℃，轮胎气压增加20～30kPa;轮胎在同一路面、同一车速下行驶，外界气温升高5℃，轮胎行驶里程降低10%～15%外界气温升高10℃，轮胎行驶里程下降45%。

　　2.路面状况与轮胎磨损

　　同一车型、同一种轮胎，在二级公路上的行驶里程比在一级公路上少20%～25%，在三级公路上行驶的里程则比一级公路少40%～45%。

　　在碎石路面上的行驶里程仅为沥青路面、混凝土路面的60%左右。在山区公路上行驶的里程一般比在平原地区的同类路面上少15%—20%。

　　3.行驶速度与轮胎磨损

　　同一车型、同一轮胎、同一路面，在同一气候条件下，汽车行驶速度每增加一倍(从50km/h增加到100km/h)，轮胎行驶里程降低60%。速度越高，胎面温升越快。当轮胎胎面温度超过95℃时，胎体帘线即遭到破坏，轮胎有爆炸的危险。

　　4. 气压与轮胎磨损

　　当轮胎气压低于标准气压10%时，其行驶里程减少6%;低于标准气压20%时;行驶里程减少17%，低于标准气压50%时，行使里程减少52%;反之，当胎气压高于标准气压10%时，其行驶里程降低5%;高于标准气压20%时，行驶里程降低9%;高于标准50%时，行驶里程降低40%。

　　5.承载负荷与轮胎磨损

　　若承载负荷超过额定值10%，轮胎行驶里程则降低8%;承载负荷超过20%，行驶里程降低35%;承载负荷超过50%时，行驶里程则降低59%;承载负荷超过100%时，行驶里程将降低80%。

　　6.车辆技术状况与轮胎磨损

　　前束角增大1°，轮胎磨损便增加7%;前束角增大2°，磨损则增大12%。前轮外倾角增大1°，轮胎磨损增加10%;外倾角增大2°，磨损增大23%。

　　轮毂轴承松动，制动单边、发咬，左右钢板弹簧弹性不均，轮辐变形、扭曲，车架及后桥弯曲等，都极易加速轮胎的磨损。

　　7.驾驶技术与轮胎磨损

　　起步前冲，胎面磨损量增加2%;紧急制动一次，轮胎磨损增加5%～7%;车辆陷入深沟或在泥泞路面上打滑空转，轮胎磨损增加10%—12%;车辆行驶中左右摆动和急剧转向，轮胎行驶里程降低5%～10%。