汽车磨胎怎么办 粉丝们的主意值得借鉴

所属类目:轮胎保养 - 发布时间:2018-02-27

为什么会磨胎?磨胎了怎么办?如何避免磨胎?有“粉丝”进行了微博评论,也有读者打来电话献计献策。我们也邀请到了汽车修理专家,对“粉丝”们的对策进行分析。

不到1万公里,后胎被磨平

“车子买来,开得很小心,还是磨胎了。”上周三,宁波的陈先生给“汽车路路通”打来电话。“三年前买的车,至今才开了9000公里,两个后轮基本被磨光。”

陈先生说,他在机关工作。车子也就上下班开开,用得很省,连高速都没跑过。“车子磨胎,也是十多天前在洗车时,洗车工发现的。”当时陈先生也吓了一跳,前轮好好的,后轮胎的内侧磨损严重,早已超过了磨损标志的“警戒线”。在洗车店的建议下,陈先生当场为车子做了四轮定位。但是,不到1万公里车胎就磨成这样,陈先生很不甘心。“接下来,磨胎会不会更严重呢?”

除了陈先生,我们上周还接到了多起有关磨胎的投诉。值得一提的是,这些磨胎车大多是家庭车,且车主也表示,使用的频率不高。那么,它们怎么会磨胎?记者带着疑问,找到了4S店。

在外做了四轮定位,4S店表示“不赔”

记者首先联系了陈先生买车的4S店。“我们会负责处理。”刚开始,4S店给出承诺,可没过多久就变了说法。“陈先生来4S店检查前,在非正规维修点做了四轮定位。对于这样的情况下磨胎,4S店是不负责的。”

可陈先生表示,自己发现磨胎后,才做了四轮定位。而且从做四轮定位,到他把车开去4S店检测,时隔仅2天。“即使四轮定位有问题,也不可能这么快就导致磨胎!”

陈先生与4S店的纠纷,与本报上周关注的“哈飞”面包车磨胎事件如出一辙。上周三,哈飞汽车闽浙销售服务中心经理胡志雄,也向记者讲述了车商的苦衷。“接到投诉后,我们也对车辆进行了检查,发现四轮定位做得很不准确。有一辆车,甚至把其中的一项数据做反了。”

胡志雄表示,目前能做四轮定位的维修厂很多,但资质良莠不齐。“碰到磨胎,真的很难确定究竟是谁的责任,这种情况下,4S店如何来承担责任呢?”所以他建议,四轮定位还是在4S店做比较好。

怎么防磨胎,听听大家怎么说

车主与4S店,各说各的理。那么,碰到磨胎,我们该怎么办?杭州中奥汽车汽修专家宫技师建议,一旦发现磨胎,先不要盲目做四轮定位。“磨胎的原因很复杂,做了四轮定位,也不一定能解决问题。”

也有技师建议,磨胎之后,不妨先去具备资质的正规4S店检查,确定问题所在。“哪怕出了保修期,很多4S店的检测也是免费的。待4S店出了结论,再做定夺也不迟。”而对于如何防止磨胎,“汽车路路通”的“粉丝”们也通过留言方式,分享了自己的经验。粉丝“享受真实”表示,底盘和悬挂很重要。“车结构中,很多部件是相互影响的。比如悬挂角度调整不佳,可能出现轮胎与地面不能水平贴合,从而导致车胎磨损。

粉丝“想要的自由1980”表示,保持胎压正常,也能减少磨胎的产生。“当某只轮胎的胎压低于标准值时,轮胎的接地面积增加,很容易造成磨胎。”

而技师的观点,在爱车行驶时,应多注意车胎的状况。“应该经常检查车胎,一旦发现胎纹迅速消耗,就应该引起重视了。”“每隔1万公里,就应该给爱车做一次四轮定位,及时调整行车状况,不要等磨胎了再去补救。”

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