儿童乘车安全误区多 如何让孩子安全乘车

所属类目:汽车保养维护 - 发布时间:2018-02-22

如果说郑州的车主对于儿童安全乘车问题一无所知并不确切。在记者进行的一个小范围调查中,过半的车主认为,对于3岁之内的儿童来讲,乘车时,乘坐儿童安全座椅是最安全的方式;而近七成的被调查者认为对于4~9岁的孩子来说,坐在后排系上安全带是最安全的方式。可见我国消费者对儿童乘车的安全知识有一定了解。但仍有一成多的被调查者认为3岁之内的儿童“由母亲抱着”乘车最安全,从这种最危险的方式被当成最安全的方式这一现象来看,对于儿童乘车安全的宣传工作还需加强。

有数据表明,到2008年年底,我国机动车保有量已经超过1.7亿辆,并以每天3.2万辆以上的速度在迅速增加。但和我国大踏步进入“汽车时代”相比,国内对汽车安全尤其是儿童的乘车安全重视度却并没有提高。在美国、欧洲、日本、澳大利亚等汽车消费发达的国家和地区,有专门针对家长不为乘车儿童配备儿童安全座椅的惩罚措施,而中国儿童汽车安全座椅的普及率甚至不到1%,多数家长对小孩乘车安全的重视仅仅表现为不让小孩坐前排。

郑州市民杨先生的孩子9岁了,平时上学放学都是杨先生开车去接送。他觉着自己对孩子乘车的安全性还是非常重视的,从来都是让孩子坐后座,系上安全带,把后门的儿童锁锁闭。不过他也承认,现在孩子大了,时常要求坐在副驾驶位置上,他也会答应。好在孩子在车上的时候,自己都注意控制车速,一般不会太快。

另一位车主李先生则认为,最安全的位置是驾驶座后面的位置,所以一家三口出游时,他就会让妻子抱着3岁的小孩坐在驾驶座后面的位置,虽然汽车厂家多次提醒消费者抱着孩子坐在车内是不安全的,但李先生认为人比安全座椅更具有灵活性,车子万一发生碰撞,成人会下意识地护着孩子。另外,李先生也认为后门的儿童锁很重要,把儿童锁锁闭后,坐在后座的孩子就打不开车门和窗玻璃,这让开车的他很放心。

而车主赵先生的做法则与李先生有几分类似。赵先生家的小宝贝刚刚三个月大,所以带着小宝贝出门时,赵先生倍加谨慎。“其实在孩子出生之前,我就查看了很多儿童安全乘车的资料,孩子太小还坐不了儿童安全座椅,所以出门只能让妈妈抱着,每次外出都是老婆抱着孩子坐在后排,而且老婆会系上安全带,这样在车子颠簸时也不会挤压到孩子。”赵先生说。

儿童乘车误区多 对号可别入座

但上述车主的做法,都被专家一一否决了。尤其是李先生和赵先生的大人抱着孩子乘车,更是遭到了专家的批评。在行车过程中,这样的乘坐方式存在很大的安全隐患。如果抱着孩子坐在前排副驾驶座位,很难系上安全带。即便是大人系上了安全带,虽然便于孩子的活动,但是孩子却得不到最基本的保护。在车辆采取紧急制动时孩子的身体很容易前倾,撞到前方的中控台,严重者甚至撞到前挡风玻璃。如果发生碰撞事故,气囊打开,那么被抱着的孩子就成了气囊和大人之间的障碍物。再加上孩子身高与成人的差距,打开的气囊一般都会到达儿童头部的位置,对其头部也会造成不同程度的伤害。Volvo公司的安全专家经过多年调查研究证明,即使在车速很慢的情况下,如果发生意外,父母的双臂也不可能对孩子起到保护作用。据国际权威儿童安全专家介绍,0~12岁的儿童都应使用儿童汽车安全座椅,很多研究证明,儿童正确使用汽车安全座椅可有效地将受伤害的几率降低70%左右,1到4岁的婴幼儿可以降低50%左右。

另外,汽车座椅和安全带一般都是为成人设计的,不适合儿童体型。如果孩子身上套着成人的安全带,在车祸时容易造成致命的腰部挤伤或脖子、脸颊的压伤。另外,儿童安全座椅也应该安装在汽车后座,这是因为现在的汽车前排座椅普遍有安全气囊。汽车安全气囊打开时的冲力很有可能造成儿童胸部骨折等伤害,还有可能造成窒息和颈椎骨折等更严重的问题。

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