会开车也要会保养 正确保养汽车发动机

所属类目:发动机保养 - 发布时间:2018-02-11

前两天看见一则报道,话说土豪杨女士购买的宝马X3新车初次上路即在高速路上熄火,遂要求4S店无条件退车,同时叫人将4S店的两个大门都进行了封堵,并叫来多家媒体进行采访。当日晚间,4S店终于说服杨女士对车辆进行检查,发现导致熄火的原因竟然事为没油了!!!

大千世界无奇不有,下面是一个开奥迪的神人,开车从来不看仪表,一次在高速开车,也不看水温表,水温高自己都不知道,开着开着车越来越不行,最后开到临近北京四元桥附近的时候车熄火了,再也动不了,没办法打电话给店内,车子被拖到奥之杰修理厂,一检查发动机要大修,此人顿时吓了一身冷汗,说要举报4S给他车加的机油不能流动,唉,咋说呢,机油愣是让他煎熬成粘稠的糊状,你看这咋流动。

不管这个事儿真假,咱都把它当做一个笑话乐一乐就成了。

那怎样保养汽车发动机呢:

1、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2、保养三滤:三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用,从而对发动机起到保护作用,同时也提高了发动机的工作效率。

3、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化,为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。

4、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。因此,应定期清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。

5、发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢。

6、定期清洗燃油系统,控制积炭的生成,能够使发动机保持最佳状态。

7、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置),但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。因此,须定期清除PCV阀周围的污染物。

前两天看见一则报道,话说土豪杨女士购买的宝马X3新车初次上路即在高速路上熄火,遂要求4S店无条件退车,同时叫人将4S店的两个大门都进行了封堵,并叫来多家媒体进行采访。当日晚间,4S店终于说服杨女士对车辆进行检查,发现导致熄火的原因竟然事为没油了!!!

大千世界无奇不有,下面是一个开奥迪的神人,开车从来不看仪表,一次在高速开车,也不看水温表,水温高自己都不知道,开着开着车越来越不行,最后开到临近北京四元桥附近的时候车熄火了,再也动不了,没办法打电话给奥之杰,车子被拖到奥之杰修理厂,一检查发动机要大修,此人顿时吓了一身冷汗,说要举报4S给他车加的机油不能流动,唉,咋说呢,机油愣是让他煎熬成粘稠的糊状,你看这咋流动。

不管这个事儿真假,咱都把它当做一个笑话乐一乐就成了。

那怎样保养汽车发动机呢:

1、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2、保养三滤:三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用,从而对发动机起到保护作用,同时也提高了发动机的工作效率。

3、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化,为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。

4、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。因此,应定期清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。

5、发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢。

6、定期清洗燃油系统,控制积炭的生成,能够使发动机保持最佳状态。

7、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置),但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。因此,须定期清除PCV阀周围的污染物。

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