故障码P1330

所属类目:故障码 - 发布时间:2017-01-23
1.故障码适用车型: 起亚
故障码:P1330
中文含义:点火调整连接器 - 短路到接地
英文含义:Ignition Adjustment Connector - Short to Ground
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:

2.故障码适用车型: 现代
故障码:P1330
中文含义:点火正时调整 - 电路故障
英文含义:Ignition Spark Timing Adjust Circuit Malfunction
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:

3.故障码适用车型: 沃尔沃
故障码:P1330
中文含义:凸轮轴位置执行器,进气凸轮轴 - 气门正时过前太久
英文含义:Camshaft Position Actuator, Inlet Camshaft - Valve Timing Advanced for Too Long
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。此故障码表明由于凸轮轴调节阀控制电路故障导致正时过前。

4.故障码适用车型: 宝马
故障码:P1330
中文含义:爆震传感器 - 高输入(传感器3)
英文含义:Knock Sensor - High Input (Sensor 3)
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块(ECU)会通过延迟点火等来避免爆震发生。

5.故障码适用车型: 奥迪,大众
故障码:P1330
中文含义:爆震控制已达到极限 - 气缸6
英文含义:Knock Control Limit Reached - Cylinder 6
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:动力总成控制模块(PCM)利用爆震传感器探测发动机转速改变时的震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块(ECU)会通过延迟点火等来避免爆震发生。故障原因包括燃油品质太低或油号不对,发动机部件松动,爆震传感器螺丝扭矩不够,爆震传感器本身或其电路或接头故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

6.故障码适用车型: 奔驰
故障码:P1330
中文含义:爆震传感器,后 - 故障
英文含义:Knock Sensor, Rear - Malfunction
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块(ECU)会通过延迟点火等来避免爆震发生。

7.故障码适用车型: 丰田,凌志
故障码:P1330
中文含义:点火控制,气缸7 - 电路故障
英文含义:Ignition Control, Cylinder 7 - Circuit Malfunction
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:此故障码表明电子控制模块在检测到2个点火正时(IGT)信号后,没有检测到点火回馈(IGF)信号。故障原因包括IGT或IGF信号电路故障,点火系统故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

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