1万公里内免费保养 铂锐保养费用全方位解析

所属类目:汽车保养维护 - 发布时间:2018-01-03

继克莱斯勒300C国产之后,克莱斯勒另一款“B”级车—铂锐也于今年三月正式以国产身份登陆国内市场。虽然铂锐以其突出的性价比赢得了消费者也业内的好评,但又有多少消费者真正了解其后续消费呢?下面通过对铂锐车型日常养护费用的详实解析,让我们一同了解其日后的使用费,同时为消费者购车时提供一定的参考。

通过上表可以看出,铂锐的质保期以及保养周期分别为3年/8万公里与3个月/5000公里,也就是说时间与公里数那个先到以那个为质保期。同时,铂锐车型的首次保养周期为5000公里,且1万公里内的两次保养均由厂家免费提供。

汽车保养费用包括材料费与工时费,从上表可以看出铂锐在进行常规保养时工时费仅占总费用的1/4左右。而在保养材料方面以每次保养需要更换的机滤为例,铂锐机滤的价格为67元,而同属“B”级车的领驭1.8T机滤价格为91元。另外,在1万公里免费保养时厂家只减免机油、机滤的费,而价值70元空调滤芯与50元的工时费要由车主自己承担。

铂锐的外型设计是以2003年在日内瓦车展上推出的Airflite概念车为基础的,同时也结合了交叉火力和300C的设计元素。其整体造型“肌肉感”十足,同时也具备了如同300C一般大气时尚。修长的发动机罩看上去很优雅,“蝶翼”形的前大灯设计让铂锐的正面造型散发出一股冲击力。在内饰方面,铂锐采用了全新的设计概念,这让它看上去拥有了一些日系车的精致,对称的仪表台以及规则的控制按钮,顺应了这个时代“简单”、“高效”的需求。

在汽车日常使用的后期费用中除燃料费用外,日常保养的费用占据绝大部分的比例。虽然铂锐每个周期的保养费用不是很高,但较其它同级车每7500公里的保养频率有所增加。由于汽车是一个消费商品,所以自购买之日起就要陆续投入大量的后期费用。对于国内的消费者来说,购买汽车商品时不要只看购买时的性价比,而且还要详细了解其后期的消费。

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