宝马配件短缺致修车排队 中国亦受影响

所属类目:汽车维修技术 - 发布时间:2017-11-12

据彭博社日前消息,宝马在德国更新供应管理(物流)体系,导致经销商零部件供应短缺,因而消费者修车被迫排队等候。中美两国的宝马经销商零部件订单也被波及。

宝马零部件短缺

宝马发言人Manfred Grunert表示,由于两个月前切换到新的供应管理体系,位于德国丁格芬(Dingolfing)的中心仓库无法立即交付足够数量的零部件。丁格芬向德国40个宝马零部件分销中心和300个维修站供应零部件,当前售后零部件短缺比例大约为10%。

宝马德国两大供应商之一魏勒集团(Weller Gruppe)总裁Burkhard Weller指出:“我们每个月会让大约180名消费者失望,这意味着修车的客户中有20%的比例受影响。这问题出现在我们所有的16个维修站点。车主无法正常用车,我们难以安抚。”

宝马已经增加了零部件的工人生产轮班,以缩短消费者修车等待时间,并着眼于9月初实现新供应管理系统正常化运行。

位于贝尔吉施·格拉德巴赫(Bergisch Gladbach)的德国应用科学大学汽车中心主任Stefan Bratzel评论称,由于宝马享受豪华品牌的声誉,因此车主修车排队的问题尤为敏感,“我想不出任何可比的案例,能够像这样一拖就是几个月。”

累及中美两国

除了德国经销商之外,宝马位于中美两国的经销商同样面临压力。宝马美国发言人Kenn Sparks表示,在美国遭遇延迟的大多数为特殊订单零部件。

中国宝马经销商遇到了相似的问题。中国正通汽车服务控股有限公司目前拥有20家宝马经销店,由上海、北京和佛山的仓库供应配件,而这些仓库主要从丁格芬中心获得零部件供应。某些情况下,正通汽车必须为了一些特殊订单直接同零部件制造商协商。

实际上,德国方面早在6月份就已经蒙上零部件短缺的阴影,早于中美两国。

7月份宝马工会负责人Manfred Schoch披露,经销商在此前一个月中都受到零部件短缺的困扰,并且问题应归咎于宝马公司的管理不善,“1,200辆轿车被囤积在经销商处,无法得到维修,我们正在损失巨大的销量与利润。”

宝马方面拒绝对其零部件供应商予以评论。

修车的司机朋友注意 当心遭黑手“宰”
什么样的轮胎可以省油?省油的轮胎有哪些
汽车发动机声音变大是什么原因
车辆别再长期闲置啦 这些部件磨损大得很
汽车保养 大众车什么时候换机油
换汽车零部件小心被黑 以换代修成潜规则
学会修车三大绝招 自己修车省钱又省事
自动变速的缺点和优点 几种常见自动变速箱介绍
保护汽车的眼睛 汽车玻璃保养方法
车居生活之养护篇 爱车核心部件的养护
给车看病 爱车常见10不良反应应对详解
爱护好汽车的眼睛 如何正确保养汽车玻璃
谈谈新车主汽车维修保养 怎样能更省钱
刹车片应该多久更换一次 刹车片更换频率
玻璃同样重要 汽车玻璃的保养方法与解析
发动机冒黑烟是什么原因 发动机冒黑烟原因盘点
汽车也需要冬补 空调不制热检查出风口
省钱养车四大绝招 教你如何更省钱保养汽车
如何降低汽车的保养费用 保养做足小修自己弄
汽车进水怎么办 汽车进水处理办法
全站搜索
搜索

网站类目

推荐

热点


极速汽车网 Copyright @ 2017-2022